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ハワイ島ゴルフ旅・・・12

10年ぶり以上のハワイ島訪問だった。


以前来た時は、同じワイコロアリゾートでも、ヒルトンホテル泊だった。

その時はダイビングに夢中なころで、今回のゴルフ同様、毎日ダイビング三昧だったのだ!!


今回訪問して明らかに以前と違うと感じたこと

DSC_0916_20120914142534.jpg
それは車の多さなのだ。

前来た時は走っている車はポツポツ程度で、非常に空いていた。

が、今回感じたのは「やたらに車が多いな」でした。


初めに飛行場からレンターカー会社に行ったときに、まず違いを感じた。

会社がどこもデカくなっている。

レンタカーの数がものすごく増えている。

当然道路を走る車の数も多い。

って言うか、車の切れ目がない。


そしてここでは左ハンドル、右側通行(当たり前だが)。
スピードメーターは数字なので、同じかと勘違いしそうだが、kmではない。

マイル表示なのだ。

ハワイ島の道は北海道のごとく、広くてまっすぐだ。

そこに55マイル以下との表示があった。

55kmのつもりで走っていると、いやに早い!!

55マイル=約90kmだ。

日本でもそうだが、50km規制の道路で50km以内で走る人は少ない。
大体は10kmくらいはオーバー目に走るだろう。

そう、ここハワイ島でもみんな60~65マイルで走っている。

つまりは100km以上なのだ。

だから、デレっとしていると危ない。

それでも、オアフを走るよりは全然田舎なので問題ないですが!

慣れるまでは注意が必要だ。


さて、ハワイ島の予定は全て順調にこなし、あとは帰路に就くだけ。

レンタカーを返し、空港へ。


ハワイアン航空のチェックインはこのような機械で行う。

DSC_0918_20120914144040.jpg
パスポートを読み取らせると、チケットが出てきた。

今回はまずJALでオアフまでのチケットを確保し、その後ハワイ島まで行くことを決定したので、ハワイアン航空のHPからチケットを購入した。

今現在は国際線乗り継ぎの場合は荷物の別料金は取られないが、今後(来年から?)はチケットを同時購入してない場合は預け荷物分の料金が取られてしまうらしい。

したがって、ハワイ島へ行くのであれば国際線と同時購入する必要があるようだ。

キャリーバッグ&ゴルフバッグでは結構な料金になりそうだもんな~。

101214.jpg
それにしてもローカル空港ですね。

JALがまた直行便を飛ばしてくれないかな~?

オアフでの乗り継ぎ時間が非常にもったいないですね&めんどくさいです。

再上場記念でハワイ島&バリ島の直行便復活!!

って駄目ですかね。
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プロフィール

たびの介

Author:たびの介
2009年、突然マイルを意識した旅行に興味をもち、国内、海外と旅に出ています。そして約半年でJGC取得。

2010年は夫婦共々JGCプレミアに到達、
2011も同じく二人そろってJGCプレミアクリアー!
2012はついにダイアモンド会員達成しました。

2013・2014もダイアモンド会員達成!
2015も海外を中心に旅に励んでいます。


どうせ乗るならビジネスクラスで優雅な旅行を目指して、JALとデルタ(NW)のマイレージをせっせと貯め込んでいます。

本格的にマイルを貯めはじめて約5年!
・JAL220万マイル
・デルタ48万マイル
を取得中!(夫婦合算)

合計取得マイルは268万マイルを越しました。

現在は月1の海外個人旅行を頑張って実行中!

特典航空券
2010年(JALにて)
バリ島(ビジネス3人分)
ベトナム(ビジネス2人分)

2011年
台北(エコノミー2人分)
釜山(エコノミー2人分)
おともdeマイル使用

2012年
釜山(エコノミー)
バンコク(ビジネス2人分)
香港(ビジネス)
香港(エコノミー2人分)
おともdeマイル4回使用

2013年
アップグレード
おともdeマイル
シンガポール(ビジネス)
バンコク(ビジネス)
グアム

2014年
アップグレード
おともdeマイル
バンコク(ビジネス6人分)
香港・高雄(ビジネス)


全部で約146万マイル使用中。

そうそう、子供の頃の夢は世界中の未開の地に行く探検家でした。

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