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マイルの話

今年は4回目の宮古島訪問なので、書くこともワンパターンです。

ほとんどゴルフ以外は何もしていない我々。

飛行機に乗ることとゴルフをやることで、丁度マッチしているのが宮古島だと思う。


ここへ来るには、まともな航空運賃は非常に高いです。
よって毎度「おともdeマイル」で発券し、一人は1万マイル使用でタダ!!

もう一人は片道約15,000円の支払いで宮古まで来れる。


これが無かったらこんなには来ないね、絶対に!!

で、どちらがタダ券を発券するのか?

そんなの夫婦なんだからどっちでも同じでしょ!!

って考えると、大きな間違いです。


ご存知の方も多いと思いますが、「おともdeマイル」を発券する場合
1万マイル使ってタダ券を発券した方は飛行機に乗ってもマイルは加算されません。(当たり前ですが)

ところが、もう一人は少ないお金でも支払えば乗った分のマイルが加算されます。


ここからが問題。

最高ステイタスのダイアモンド会員だけは、マイルアップボーナスが多く加算されます。

サファイア、JGCプレミア会員でも100%の加算率のところダイアモンド会員は125%となります。

詳しくはここをご覧あれ
http://www.jal.co.jp/jalmile/flyon/status.html

つまりは同じお金を払っても、どちらが「おとも」になるかで加算されるマイル数が違ってきます。


ちなみに自分はダイアモンド会員、ツレはJGCプレミアです。


つまり宮古島へ行くときはツレの名前で1万マイル消費し
自分はツレの「おとも」として行っています。

そうすることで、少ないとは言え少しでもマイルを稼ぐことができるのです。


ま~、みみっちいような努力ですが「チリも積もれば山となる」ですね。


そうして現在は常に60~70万マイルを保有するに至っています。

今年の特徴は「マイルを使いながら乗る」です。

その為今年は「増えもせず~、減りもせず~」って感じで推移中。


マイルは有効に使うと非常にお得感のある旅が楽しめますよ。


しかし、マイルを意識するあまり逆に大きな出費をすることになる場合もありますので、「マイル病」にはくれぐれも感染しないようお気を付けください!!


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プロフィール

たびの介

Author:たびの介
2009年、突然マイルを意識した旅行に興味をもち、国内、海外と旅に出ています。そして約半年でJGC取得。

2010年は夫婦共々JGCプレミアに到達、
2011も同じく二人そろってJGCプレミアクリアー!
2012はついにダイアモンド会員達成しました。

2013・2014もダイアモンド会員達成!
2015も海外を中心に旅に励んでいます。


どうせ乗るならビジネスクラスで優雅な旅行を目指して、JALとデルタ(NW)のマイレージをせっせと貯め込んでいます。

本格的にマイルを貯めはじめて約5年!
・JAL220万マイル
・デルタ48万マイル
を取得中!(夫婦合算)

合計取得マイルは268万マイルを越しました。

現在は月1の海外個人旅行を頑張って実行中!

特典航空券
2010年(JALにて)
バリ島(ビジネス3人分)
ベトナム(ビジネス2人分)

2011年
台北(エコノミー2人分)
釜山(エコノミー2人分)
おともdeマイル使用

2012年
釜山(エコノミー)
バンコク(ビジネス2人分)
香港(ビジネス)
香港(エコノミー2人分)
おともdeマイル4回使用

2013年
アップグレード
おともdeマイル
シンガポール(ビジネス)
バンコク(ビジネス)
グアム

2014年
アップグレード
おともdeマイル
バンコク(ビジネス6人分)
香港・高雄(ビジネス)


全部で約146万マイル使用中。

そうそう、子供の頃の夢は世界中の未開の地に行く探検家でした。

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